一、断电保护开关断电：当道闸的节制部门失灵时，道闸的主动保护装置将主动工作，此时闸杆停在斜上地位不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针偏向扭转3-8圈到上位时便可回复复兴。若如斯多次不能规回复复兴状，则需反省霍尔元件和电路板能否失灵。

二、到位节制磁铁挪位：上下到位均采纳慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片地位转变，形成到位不准确。将其调剂准确，不可翻转，便可办理问题。

三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将形成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧便可。

四、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反罗纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将形成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调剂闸杆上下到位便可。

五、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的牢固在巢内时，汽车压过路面的震荡会形成巢内线圈变形，转变地感初始电感量，此时传感器必需从新复位后方能失常工作。办理办法是将熔化的沥青浇入内使其牢固。

六、下拉钩调剂螺母松动：机箱内下部设有罗纹M10的下拉钩，其功效为拉住均衡机构的弹簧和均衡功效的零点调理。并装 　有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运行时会产生敲击声和均衡失调，均衡失调后虽机器还可以运行，但会大大减轻减速机、电动机和 　别的传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机器寿。